Rimorchi ribaltabili a due assi

Equipaggiamento di serie per ribaltabili tandem

1. Ribaltabile trilaterale con vasto angolo di ribaltamento (ca. 45° – 50°)
2. Sistema di ribaltamento [con la commutazione di un’unica leva centrale viene comandata la
   direzione del ribaltamento, fissando i perni nella posizione giusta evitando in questo modo di piegare il telaio per un’errata posizione dei perni
   ]
3. Pianale molto basso  [Per un baricentro più basso e una stabilità elevata. Questo migliora la sicurezza di guida e di carico.]
4. Peso proprio limitato  [Costruzione particolarmente concepita per ottenere più portata con un peso proprio molto basso]
5. 5 anni di garanzia su deformazioni del telaio
6. Due cilindri di ribaltamento [a partire da lunghezza del pianale 400cm e larghezza 160cm
   ]
7. Sponde laterali in robusti profilati d’acciaio verniciati a polvere
   
8. Sponda posteriore con apertura a pendolo automatica [solo per lunghezze pianale 320, 350, e 400cm. (per l= 280 & 470cm = opzionale)
   ]
9. Apertura a pendolo laterale [a partire da lunghezza del pianale 400cm
   ]
10. Assali molto robusti con sospensione Tandem (tipo “Cantilever”) [Per una buona stabilità anche su terreni difficili]
11. Fornibile con vari tipi di ruote
12. Diversi tipi di frenatura a scelta
13. Disponibile con o senza asse motrice (traino) [Con differenziali da camion revisionati; cardano compreso
    ]
14. Valvola di finecorsa [Impedisce un ribaltamento laterale accidentale]
15. Gancio di traino regolabile in altezza
16. Chiusure sponde molto robuste con doppia sicura
17. Piede d’appoggio regolabile in altezza
18. Impianto luci ben protetti [(opzional: protezione fanale)
    ]
19. Doppio strato di vernice in 2K
    
20. Documenti di collaudo per 40km/h